CILINDRO EXTERIOR: Un tubo transparente, autoportante, constituido sobre una estructura de perfiles de aluminio especialmente diseñados. Las paredes del tubo están conformadas por placas curvas de policarbonato. Las puertas están fabricadas con los mismos materiales, son herméticas y con cierres magnéticos de seguridad. El techo del tubo, de acero, asegura un cierre hermético y contiene las válvulas de aspiración y entrada de aire.

LA CABINA: que se desplaza dentro del tubo posee paredes de policarbonato transparente, montada sobre una estructura de perfiles de acero. En el techo de la cabina se ubica una junta hermética, asegurando a los pasajeros condiciones normales de presión y aireación. Un sistema de anclaje que se acciona al llegar al piso indicado de la nivelación exacta y traba mecánicamente la cabina.

EL CONJUNTO DE ASPIRACIÓN: puede constituirse y ubicarse de distintas formas. Ya sea sobre el mismo tubo que contiene la cabina o separado (tipo Split) a distancias superiores a los 10 m. En todos los casos se trata de motores monofásicos.U